1月3日周五，特斯拉宣布其2024年在中国的销量同比增长8.8%，超过了65.7万辆，占整体交付份额的36.7%，是其全球第二大市场。

　　而同年，特斯拉的全球年度交付量首次出现下滑，同比下跌1.1%，2024年全球销量为179万辆，未能实现马斯克此前预测的略有增长。

　　分析师表示，欧洲补贴的减少、美国市场转向价格更低的混合动力汽车，以及全球竞争加剧，特别是来自比亚迪的强劲竞争，拖累了特斯拉在全球市场的销售表现。

　　此前，特斯拉在中国将其最畅销车型Model Y的贷款优惠政策延长，提供最高1万元人民币的折扣，同时为部分Model 3和Model Y车型提供最高五年的零利率融资，该优惠政策将持续到2025年1月31日。

　　另一边，中国电动车龙头比亚迪通过削减成本增强了其在全球市场中的竞争力，超额完成销售目标，其去年乘用车销量增长41%，达到了425万辆。