“车企的措施会在一定程度上缓解消费者观望情绪。”郎学红说，这些举措能否落实到位，将直接影响1月车市消费情况。

　　郎学红表示，按照此前数据分析，12月和次年1月是全年消费高点。乘联会数据显示，2023年12月和2024年1月乘用车市场销量均实现同比正增长，其中2024年1月同比增长幅度超过57%。

　　“我们通常在2月过年，但今年春节在1月底，会对1月最后一周汽车消费造成影响。2025年1月是提振整年消费和市场信心的关键，那么1月前三周汽车消费很重要。”郎学红表示。

　　在行业专家看来，车企此时发布的兜底举措就能起到稳消费者心态的作用。

　　至于地方政府，据不完全统计，截至发稿，已有十余个省宣布2025年延续以旧换新补贴政策，部分地区的具体实施细则有待公布。

　　1月3日，北京市商务局发布

　　“补贴政策不会有空档期。等后期政策出台时，时间一定是从今年1月1日追溯实施，所以请消费者放心，在政策出台前买的车也会享受到国家和地区补贴。”郎学红建议，持币观望的消费者可在1月选择心仪车型过年。

　　在国务院新闻办公室1月3日举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，国家发展改革委副秘书长袁达表示：“我们将尽快公布今年加力扩围实施‘两新’政策的具体方案，指导各地及时做好相关支持政策跨年度顺畅衔接和平稳有序过渡，力争取得更大实效。”