欧盟准备签署一项临时框架协议，将特朗普所谓的对等关税”税率设定为10%，与对英国征收的基准关税持平。但欧盟预计无法获得与英国钢铁、汽车和其他受行业关税影响产品相同的美国市场准入待遇。

　　中国市场方面，大众电动车Q2销量大幅下滑近三分之一，主要受比亚迪等本土品牌竞争加剧影响。然而，油车销量增长，带动大众在中国市场整体销量同比增长2.8%。类似的竞争压力也波及其他德国车企，梅赛德斯-奔驰集团同期在美中两大市场销量均出现下滑。

　　尽管主要市场承压，大众在欧洲的电动车销售表现亮眼。Q2大众全球电动车销量同比增长38%，其中欧洲市场增幅高达73%。大众销售高管Marco Schubert表示，公司将继续加大新车型投放力度，巩固电动车市场份额。

　　此外，大众在中东、非洲、中东欧和南美等新兴市场实现了销量增长，部分抵消了北美和西欧的下滑。整体来看，大众Q2全球交付量同比增长1.2%，达到227万辆。

　　尽管销量微增，但盈利能力下滑已成隐忧。

　　大众Q1利润已下滑40%，高利润品牌受挫、低利润车型拉动增长的结构性变化，预示公司未来几个季度盈利压力或将持续。公司管理层强调将继续推进电动车战略和新兴市场扩张，以应对全球市场格局的变化。