777X现预计于2027年初投入商业运营，较此前计划再次推迟约一年时间。汉莎航空和IAG等主要客户仍在等待这款飞机的交付。

　　汉莎航空首席执行官Carsten Spohr在会议中表示，美国政府停摆已停止飞机检查工作，这也影响了该公司新波音787客机上一种座椅类型的审批。

　　短途航空市场现积极信号

　　尽管长途飞机交付面临严重延迟，航空公司高管对短途飞机市场表现出更多乐观情绪。

　　瑞安航空首席执行官Michael OLeary表示，波音在提升737 Max喷气式客机产量方面取得了重大进展，尽管交付仍然滞后。

　　这一积极信号为陷入困境的波音提供了一线希望，该公司一直在努力恢复737 Max的生产和交付能力。

　　美政府停摆加剧行业困境

　　美国政府停摆对航空业造成多重冲击，不仅停止了关键的飞机检查工作，还影响了国际合作。Spohr指出，华盛顿的僵局也对汉莎航空与美国合作伙伴的航班连接产生影响。

　　Smith对短期内情况改善表示悲观，认为所有参与者都不应对近期形势抱有太大希望。这种持续的不确定性正迫使航空公司重新评估其机队扩张和更新计划。