这款新车将采用depop的开发思路，即在保持主体功能不变的情况下，通过简化配置实现产品的快速推出。

　　特斯拉刚推出的焕新版Model Y市场表现不如预期。从1月10日开启预订到2月26日开始交付，虽然收获了20万个订单，但其中包含可退定金的订单。交付后首周，焕新Model Y交付仅超6000辆，而过去通常为1万辆甚至更多。

　　危机不仅限于中国市场。2025年1月，特斯拉欧洲市场销量下降45%。在德国，今年1-2月特斯拉总交付量仅有2706辆，同比下跌70.6%。美国本土市场的销量更是连续四个月下滑。

　　这一全球性的销售疲软直接导致特斯拉股价暴跌。本周一的美股交易中，特斯拉股价下跌15%，创下2020年9月以来的最大单日跌幅，显示投资者对公司前景的担忧日益加剧。

　　价格战略能否奏效：特斯拉的弱点与优势

　　特斯拉面对的挑战不仅是价格问题，更是产品竞争力的下降。

　　在智能化方面，特斯拉曾经的先发优势正在消失。举例来说，当国内车企的智能语音功能已支持方言输入、连续指令输入、无唤醒词输入时，特斯拉仍停留在指定口令唤醒阶段。

　　在智能驾驶领域，特斯拉FSD直到2025年初才能在国内使用，且表现不如预期。相比之下，国内车企的智能驾驶已延伸至全场景，甚至能实现超车加塞、自主驶离地库等高难度任务。

　　分析认为，特斯拉的优势仍在于其稳定的产品质量和优秀的电控能力，但仅靠这些优势难以在中国市场保持增长。

　　马斯克今年1月曾表示，特斯拉将在2025年上半年推出低成本车型，但未详细说明成本降低幅度、定价、尺寸或规格。除了低成本Model Y外，特斯拉还计划在中国推出六座版Model Y，并将FSD引入中国市场。

　　对投资者而言，特斯拉能否在价格战中保持利润率，同时提升产品竞争力，将是决定其股价表现的关键因素。