A股港股ETF买入“互联互通”大时代，目前陆股通标的有望纳入内地市场的80余只ETF，规模将突破6000亿元；而对于内地投资者而言，香港市场有望纳入6只ETF，规模达3600亿港元。

　　基金会不会冲刺一波，也值得期待。那么，接下来的一周，哪些类型的产品有望走强？

　　先看最近一个月表现最强的基金。近一个月以来，股票型基金表现最好的，不再是此前的石油、煤炭等大众商品ETF,取而代之的是新能源赛道类基金。涨幅最大的汇添富中证电池主题ETF近一月涨幅高达31.87%。此外，广发旗下的新能源主题ETF近一个月也涨超30%。另外，东财、泰达宏利、招商等基金公司的新能源主题ETF都出现了近30%的涨幅。相比之下，地产、金融类的产品表现不佳。

　　混合型基金来看，表现最好的同样是重仓新能源赛道的产品，表现最强的产品同样迎来了30%以上的“回血”。

　　不过，从整个上半年以来的表现看，近一个月表现好，不代表上半年整体表现好。截至周五，今年以来表现最好的产品，依然是万家基金公司黄海管理的万家宏观择时多策略混合，今年以来的收益超过40%，黄海管理的另外两只产品，万家新利灵活和万家精选混合排名混合型第二和第三位，且年内收益都超过30%。另外，年内收益超过10%的产品数量开始逐渐增多。丘栋荣管理的中庚价值品质，目前年内收益12.96%。沈犁管理的财通新视野灵活配置，年内收益也超过10%。该产品今年主要重仓猪肉板块，前段时间调整明显，但近期猪周期似乎卷土重来，业绩也再度有所好转了。

　　对于接下来哪些类型的产品可能在年中冲一波？主观判断，新能源赛道有可能进入冲刺高潮，另外，随着疫情逐渐消散，白酒、医药等大消费赛道的产品也有望迎来反扑。关于新能源赛道，近期确实比较火，尤其是理想汽车推出新车型L9之后，再次掀起了新能源车的销售高潮。据理想汽车披露，该新车型上市以来，预定人数已经超过3万辆，销售情况非常乐观。

　　理想汽车L9车型的售价，其实还是比较高的，达到46万，但依然激发市场如此高的消费需求，这或许也是国产品牌高品质新能源车的一次很好的尝试。

　　尽管目前来看，国产新能源车品牌除了比亚迪外，大多还是亏损。但是个人认为，在能源危机，传统能源价格高企，以及双碳的大背景下，未来新能源车取代燃油车已是大势所趋。当前新能源汽车龙头特斯拉，以前不也是做了十多年亏本买卖之后，才发展到如今的地步吗？当然，今年上半年，新能源赛道基金的终极任务，可能还是弥补前几个月的亏损，能够先扭亏就很不错了，下半年再说新的目标。

　　其次，布局白酒、创新药等大消费领域的产品，也可能迎来一波反弹。周五，贵州茅台重新收复2000元整数关，白酒股整体有所反弹。另外，创新药领域，药明康德、康龙化成等老牌公司，近期也表现不错，后市可能迎来一波修复性行情。尽管这两大领域当前的估值依然不低，但这两个赛道，容纳了巨大规模的资金，同时也成就了不少明星基金经理。随着疫情逐渐过去，消费终将复苏，大消费赛道最艰难的时刻或许也正在过去。