等多位大佬先后在社交平台回应，极氪、乐道、阿维塔、领克等车企纷纷宣布迎战，场面一时好不热闹。

　　余承东在朋友圈正面硬刚，称智界R7仍然保持领先优势，建议大家拿到实车后好好对比，并表示是在弥补过去产品的问题及不足。

　　在业内人士看来，Model Y仍是一款针对全球市场开发的车型。值得一提的是，新车虽全系预埋特斯拉最新的智驾硬件AI4，算力是前一代的5倍，但对于中国用户却是隔靴搔痒，其FSD智驾功能尚未在华开放，反观第一梯队的华为、小鹏等已经将智驾覆盖到了全国。

　　同时，今年最具看点的小米YU7还未出牌。新Model Y上架半小时后，雷军在新Model Y“尽管对比”的文案下回复一句“好的”，平淡地递上了战书。

　　眼下，愈发懂得“拿捏”中国消费者需求的自主品牌，正快速夺取“民心”在市场攻城略地。6年以来，一直被对比却从未被打败的Model Y，接下来或许将面对一场真正的对决。国内乃至全球的汽车市场也可能迎来一场巨变。