日产汽车公司7月15日宣布，作为日本国内主要生产据点之一的追滨工厂将在2027年度末结束车辆生产。

　　综合研究所、碰撞试验场、专用码头等功能将继续保留在追滨工厂所在的追滨地区。

　　报道提到，日产2024财年合并财报显示公司净亏损6708亿日元，受此影响5月公布了合理化措施，主要包括全球裁员2万人和关闭7家工厂。

　　报道称，1961年投产的追滨工厂年产能为24万辆。随着纯电动汽车“聆风”的生产转移至栃木工厂等，目前仅负责制造面向日本国内市场的小型车“NOTE”。调研公司MarkLines数据显示，该厂2024年开工率仅在四成左右。

　　共同社6月30日曾报道称，日产汽车公司将在7至8月对追滨工厂实施减产。原因可能是NOTE销量不佳。NOTE是日产面向日本国内的主力车型。年销量维持在约10万辆水平，但由于距离上次全面升级已有一段时间等，今年4、5月的月销量同比减少约25%，大幅降至四五千辆左右。